De EU-koolstofbelasting staat voor de deur, klanten uit de automobiel-, luchtvaart- en andere industriële sector zijn volledig voorbereid, van productontwerp, productieproces tot apparatuur, elke schakel in de koolstofvoetafdruk moet worden verkleind, dit zal nieuwe zakelijke kansen bieden voor de precisiemachine-industrie, een daarvan is het bouwen van groene elektriciteit of een EU IS0-14064-certificering aanvragen, emissiereductie van het productieproces, enz., om klantenbestellingen binnen te halen; Bovendien wordt verwacht dat het bedrijf, op het gebied van productontwerp, procesverbetering, verbeterde energiebesparing en het opnemen van functies voor het verzamelen van de CO2-voetafdruk, de kans zal grijpen om oude apparatuur te vervangen.
Kijkend naar de toekomst, hoe kleiner de ecologische voetafdruk van fabrikanten, hoe gunstiger het is om internationale orders binnen te halen, veel grote fabrieken hebben broeikasgasinventarisatie, de aanleg van groene elektriciteit of vragen de EU ISO{0}}-certificering aan, emissiereductie van het productieproces, enzovoort. Tegelijkertijd startte de machinefabriek met Industrie 4.0, intelligente productie, waarbij de functie werd toegevoegd voor het verzamelen van informatie over CO2-uitstoot in de apparatuur, en een zonne-energiecentrale op het dak werd gebouwd in de fabriek om de koolstofvoetafdruk te compenseren die wordt gegenereerd door het productieproces van de apparatuur. door groene stroom.
Het is duidelijk dat als de machinefabriek die wordt gebruikt voor de productie van bevestigingsmiddelen mechanische producten met netto-nul-koolstof gaat ontwikkelen, zij aan de ene kant de zakelijke kansen kan grijpen om het oude en het nieuwe te vervangen, en dat het ook bedrijven in bevestigingsmiddelen kan helpen via de EU-koolstofbelasting, wat misschien wel de beste mogelijkheid is om twee vliegen in één klap te slaan.
