Marktonderzoeksbureau TrendForce Consulting heeft vandaag het wereldwijde verkooprapport voor nieuwe energievoertuigen over het derde kwartaal van 2023 vrijgegeven. Uit gegevens blijkt dat de totale verkoop van nieuwe energievoertuigen (inclusief puur elektrische, plug-in hybride en waterstofbrandstofcelmodellen) in het kwartaal 3,455 miljoen bedroeg, een stijging van 28,1% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Hoewel het aandeel van de verkoop van pure trams (BEV) ongeveer 70% bedraagt, is het jaarlijkse groeipercentage van plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV) met 47,8% uitstekend, wat een belangrijke factor is voor de groei van het nieuwe energievoertuig. markt.
IT Home vatte de gedetailleerde verkoopsituatie als volgt samen: In de top 10 van puur elektrische modellen van het kwartaal bedroeg het verkoopverschil tussen Tesla en BYD minder dan 1,000 voertuigen. Als BYD's merk "Denza" in het totaal wordt opgenomen, kan het meer bereiken dan Tesla. Byd heeft een gediversifieerde productlijn, die een breed scala aan prijzen bestrijkt, wat het merk kan helpen verder uit te breiden dan de eerste- en tweederangssteden, aldus het rapport. Hoewel Tesla de prijzen blijft verlagen, is de prijsgordel tussen 260,000 en 300,000 yuan nog steeds het belangrijkste klantenbestand in eerste- en tweederangssteden, waardoor het verschil in positionering tussen BYD en Tesla ontstaat , wat ertoe leidt dat de kloof in verkoopvolume steeds kleiner wordt. Gac Aean, Volkswagen en SAIC-GM-Wuling bleven in het derde kwartaal de derde, vierde en vijfde positie behouden. Nio, dat al een hele tijd niet meer op de lijst staat, stond dit kwartaal op de 9e plaats. Het rapport stelt dat NiO nog steeds gevangen zit in de waas van enorme verliezen en ontslagen. Naast het verhogen van de omzet is het inruilen van superieure technologie voor financiële hulp een belangrijke strategie voor de voortzetting van de nieuwe autofabriek. Byd staat op de eerste plaats in PHEV-modellen; Ideal Car werd tweede, met een kwartaalomzet van meer dan 100,000 voor de eerste keer. BMW en Mercedes Benz, op de derde en vierde plaats, zijn stabiel en groeiend, maar er bestaat bezorgdheid dat ze gemakkelijk vervangen kunnen worden als ze niet snel genoeg uitbreiden.
