Geconfronteerd met overcapaciteit en onvoldoende vraag, het industriële klimaat van hoge kosten van dalende materialen, blijven de staalprijzen in 2023 dalen, wat resulteert in een scherpe inkrimping van de winsten van staalbedrijven, hoewel de export en andere aspecten van de marktgroei, maar de algemene vraag- en aanboddruk op de markt is nog duidelijker. Tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van China's Steel Market Outlook en 'My Steel' die dit weekend werd gehouden, zeiden deelnemers dat de Chinese staalconsumptiestructuur in 2023 blijft optimaliseren, dat het aandeel van de staalconsumptie in de maakindustrie blijft toenemen en dat de staalmarkt vertoont een sterke veerkracht, maar de winsten van de staalindustrie blijven dalen en de winstgevendheid van de sector bevindt zich dicht bij het historische dieptepunt. Verwacht wordt dat de vraag van sommige marktsegmenten in 2024 zal blijven verbeteren, maar de dalende trend van de totale vraag in de toekomst zal onveranderd blijven en staalbedrijven worden nog steeds geconfronteerd met grotere operationele druk.
2023 Veranderingen in de staalconsumptiestructuur De staalwinsten bevinden zich bijna op de bodem van de geschiedenis "2023 De verkoopwinstmarge van de staalindustrie (smelten en walsen) in de belangrijkste industriële industrie is de laatste, het verliesgebied van de staalindustrie is ook enorm uitgebreid, tonnen staalwinst is erg klein, bijna het slechtste niveau in de geschiedenis." Wang Jianhua, hoofdanalist staal bij Shanghai Steel Alliance E-commerce Co., LTD., vatte het samen toen hij de sectoractiviteiten in 2023 besprak tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van China Steel Market Outlook en "My Steel". Wang Jianhua zei dat het prettig is om te zien dat de vraag in 2023 niet de daling van 20-30% omvat die professionals het hele jaar door zeggen, volgens gegevens van het Bureau voor de Statistiek en de douane van januari tot oktober, het jaarlijkse schijnbare verbruik van ruwstaal bedraagt ongeveer 942,96 miljoen ton, een daling van 2,2% op jaarbasis; Als volgens de gegevens van PTDY en de douane van januari tot oktober het jaarlijkse zichtbare verbruik van ruw staal ongeveer 998,23 miljoen ton bedraagt, een stijging van 1,8% en een stijging van 3,5% vergeleken met het verbruik berekend door het Bureau voor de Statistiek en de douane in 2022. Wat echt opwindend is, is dat het groeitempo van de staalexport (een stijging van 35,6% in november vorig jaar) aanzienlijk beter is dan de prestaties van de binnenlandse vraag, wat de binnenlandse aanboddruk aanzienlijk verlicht.
Vanuit het perspectief van verschillende marktsegmenten is de consumptiestructuur van de staalmarkt in 2023 aanzienlijk veranderd en zijn het aanbod en de vraag naar constructiestaal aanzienlijk gedaald, maar is de vraag naar platen zoals middelzware en dikke platen en autoplaten toegenomen. Shanghai Steel Union staalbedrijfsgroep bouwstaalanalist Wan Chao-analyse, 2023, als gevolg van de steeds duidelijker wordende internationale situatie, het gebrek aan gunstig beleid voor de binnenlandse industrie, begon de investeringsstroom aanzienlijk te veranderen, de productie is sterker dan de infrastructuur en is sterker dan huisvesting. Dit komt vooral tot uiting in het feit dat de marktkosten voor bouwstaal lange tijd hoog zijn, de winstmarge lange tijd laag is, de productiewinst van wapeningsbedrijven slechter is dan die van vorig jaar en het handelsvolume voor bouwstaal is verbeterd vergeleken met met vorig jaar. De cumulatieve productie van wapening daalde scherp op jaarbasis, en de totale voorraad wapening daalde met 1,26% op jaarbasis, en de opslagmarge overtrof de verwachtingen. In 2023 vindt de grootste vraagdaling in de staalindustrie plaats in de sector bouwstaal, en de grootste binnenlandse stijging vindt plaats in de markt voor middelzware en dikke platen. Shanghai Steel Union-analist voor dikke platen, Yang Xue, zei dat de prijsprestaties voor dikke platen in 2023 relatief helder zijn, en dat heet metaal de neiging heeft om betere winsten voor dikke platen te produceren. Onder invloed van goede orders op het rassenbord plus de export heeft de consumptie een sterke veerkracht en is het effect van opslag aanzienlijk, is het marktsentiment licht verbeterd, is de prijsvolatiliteit toegenomen en zal de stimulans van het opgelegde productiebeperkingsbeleid de situatie nog steeds veranderen. vraag- en aanbodpatroon, en de winstruimte is uitgebreid.
Vanuit het perspectief van de hele industriële keten is de winstverdeling van de boven- en onderkant van de staalindustrie in 2023 echter ongelijk, en hebben de staalbedrijven niet de winstruimte gekregen die ze in de hele industriële keten zouden moeten hebben. "Chinese staalbedrijven hebben overzeese mijnen 'vetgemest', overzeese downstream-gebruikers gesubsidieerd en zichzelf geleden." Wang Jianhua vatte de algehele werking van de staalindustrieketen in 2023 samen. In 2023 daalde de totale staalproductie niet significant omdat de export de verwachtingen overtrof, wat leidde tot een dubbele toename van vraag en aanbod van ijzererts. Gedreven door de macroverwachtingen en de hoge snelheid waarmee de voorraden worden afgebouwd, zijn de prijzen voor ijzererts hoog, terwijl de prijzen voor cokeskolen eveneens op historische hoogten staan. De winst van de staalindustrie wordt opgegeten door de upstream ruwe brandstof, en de winst van staalbedrijven is mager. Sommige insiders zijn van mening dat het onevenwicht tussen vraag en aanbod de belangrijkste reden is voor de huidige operationele problemen van staalbedrijven. Zong Weidong, plaatsvervangend algemeen directeur van Shaanxi Iron and Steel Group Co., LTD., riep staalbedrijven op om actief te reageren op de oproep om de zelfdiscipline van de industrie te bevorderen, de wanordelijke concurrentie en niet-essentiële bloedingen te verminderen.
In 2024 wordt verwacht dat de algemene bedrijfsdruk van staalbedrijven nog steeds groot is of dat de vraag op de staalmarkt in 2024 op sommige gebieden zal verbeteren. Aan de ene kant zal het staal dat op de scheepsmarkt wordt gebruikt blijven groeien, waarvan 304 roestvrijstalen platen, hogesterkte- en lagetemperatuurstaal, scheurplaten voor grote containerschepen, waaronder negen nikkelstaal en hoog mangaanstaal, zullen blijven groeien. verhogen. Tan Naifen, plaatsvervangend secretaris-generaal van de China Shipbuilding Industry Association, zei: “Op dit moment zijn de eerste bestellingen van reguliere scheepswerven in principe gepland voor 2027 en 2028, en reders bestellen een groot aantal dual-fuel schepen die voldoen aan de eisen van groene milieu-eisen. bescherming om de groei van de vraag naar schepen te bevorderen. Op basis hiervan wordt verwacht dat scheepsstaal de komende 3-4 jaar een stabiele groei zal blijven behouden, met een jaarlijks staalvolume van 13.5-14.5 miljoen ton." De totale vraag naar de markt voor middelzware en dikke platen zal ook blijven toenemen. Yang Xue keek uit naar de vraag van de industrie in 2024 en zei dat in het land om geprefabriceerde gebouwen en nieuwe energieopwekking en andere gebieden krachtig te promoten, de economie een groter herstelpotentieel heeft en een groot aantal infrastructuurinvesteringsgronden, het project met spoed wordt uitgevoerd werk, wordt verwacht dat de bouwmachine-industrie in 2024 lichtjes zal herstellen op de bodem, de staalconstructie gestaag zal groeien, de scheepsbouwindustrie licht zal stijgen, en de industrieën die verband houden met infrastructuur en nieuwe energie. De vraag naar middeldikke en dikke platen is een kleine positieve impuls.
Dankzij de ontwikkeling van infrastructuurconstructies en geprefabriceerde woningbouw, evenals de bevordering van staalconstructies, neemt de vraag op de markt voor staalconstructies ook toe, zei Liu Yi, uitvoerend vice-president van de China Steel Structure Association, dat volgens de China Steel Structure Association: tegen 2025 zal de verwerking van staalconstructies naar verwachting 140 miljoen ton bedragen; Tegen 2035 zal het verwerkingsvolume van staalconstructies naar verwachting 200 miljoen ton bedragen. Wang Jianhua zal naar verwachting het aanbod en de vraag van de binnenlandse staalindustrie in 2024 verdubbelen: aan de aanbodzijde wordt verwacht dat de ruwstaalproductie in 2024 licht zal stijgen met 1 miljoen tot 5 miljoen ton (vergeleken met de gegevens van de Bureau voor de Statistiek 1.028 miljoen ton), en aan de vraagzijde wordt verwacht dat de vraag naar ruw staal in 2024 licht zal stijgen met ongeveer 19 miljoen ton (gebaseerd op de gegevens van het Bureau voor de Statistiek). Vanuit structureel oogpunt zal 2024 optimistisch blijven over de groei van de vraag naar staal voor nieuwe energie-, staalconstructie-, scheepsbouw- en andere industrieën. In termen van export, die in 2023 het meest zal stijgen, als gevolg van de toegenomen remming van overzeese antidumpingmaatregelen, koolstoftarieven, onderzoeks- en betalingshandel, en de toename van het overzeese aanbod, wordt verwacht dat Wang Jianhua de directe export van staal zal verminderen met 10 tot 15 miljoen ton in 2024.
De meerderheid van de praktijkmensen heeft nog steeds een conservatieve kijk op de marktvraag in 2024. Xia Xiaokun, co-president van Shanghai Steel Union, zei dat volgens de resultaten van de vorige vragenlijst van Shanghai Steel Union het aandeel van de vraag naar vastgoedstaal bijna 70%, en de meeste respondenten zijn van mening dat de sector de productie in 2024 zou kunnen verminderen. Zhang Qiusheng, hoofdanalist en senior engineer van Nanjing Iron and Steel Co., LTD., verwacht dat het staalprijscentrum in 2024 licht zal dalen. 2024. Er wordt verwacht dat de gemiddelde prijs van wapening 3900 yuan/ton bedraagt, en het interval 3500 yuan/ton -4400 yuan/ton. Er wordt verwacht dat de productie van hete spoel met 100 yuan/ton zal toenemen op basis van draad. De kosten voor ruwe brandstoffen zullen hoog blijven en de verwachting is dat volgend jaar nog eens 50% van de staalfabrieken in de rode cijfers zal staan. Huang Jianzhong, senior manager van de afdeling strategische planning van China Baowu Iron and Steel Group Co., LTD., is van mening dat er sprake is van overcapaciteit en een mismatch tussen vraag en aanbod in de staalindustrie, en dat de inmenging van het beleid op passende wijze moet worden verminderd om de markt een rol spelen. 2024 wordt verwacht omdat de economische Werkconferentie een reeks beleidsmaatregelen heeft voorgesteld om de groei volgend jaar te stabiliseren; De industrie zal de zelfdiscipline van de productie van de industrie begeleiden; De Fed zal het monetaire beleid gaan versoepelen. De staalkosten zullen dit jaar niet significant dalen, maar de capaciteit van de downstream-industrie is verbeterd ten opzichte van dit jaar.
