Als we bevestigingsmiddelen, bouten, moeren en ringen beschouwen, gaan we uit van producten van staal of legeringen; De markt voor bevestigingsmiddelen voor kunststoffen, nylon en polypropyleen is belangrijk. Bevestigingsmiddelen gemaakt van nylon hebben unieke eigenschappen waardoor ze ideaal zijn voor verschillende functies. Toen nylon voor het eerst werd ontwikkeld door Wallace Carothers van DuPont in 1935, was het oorspronkelijk bedoeld als een goedkoop en in massa geproduceerd alternatief voor zijde, inclusief nylonkousen voor vrouwen, een van hun eerste producten. Het duurde niet lang voordat nylon in veel andere producten werd gegoten en uitgebreid tot bouten, moeren, schroeven, ringen en vele andere industriële bevestigingsmiddelen. Nylon bevestigingsmiddelen zijn niet-geleidend, niet-corrosief, niet-magnetisch, duurzaam, slagvast en licht van gewicht. Deze eigenschappen zijn van cruciaal belang voor toepassingen in elektrische of chemische omgevingen.
Ontwikkeling van kunststof bevestigingsmiddelen Kunststof bevestigingsmiddelen zijn een belangrijke ontwikkeling op de markt voor bevestigingsmiddelen en de omzetgroei van kunststof bevestigingsmiddelen, vooral nylon bevestigingsmiddelen, is zeer aanzienlijk. Door het onderzoek en de ontwikkeling van composietmaterialen om technologische doorbraken te bereiken. Anders dan metalen bevestigingsmiddelen die een warmtebehandeling hebben ondergaan en koud of warm zijn bewerkt; Kunststof bevestigingsmiddelen worden geproduceerd door middel van spuitgieten. Technologische ontwikkelingen hebben kunststoffen dezelfde prestatiekenmerken gegeven als metalen, zoals materiaaltaaiheid, corrosieweerstand en hittebestendigheid. De verschillende soorten kunststof bevestigingsmiddelen die steeds populairder worden in automobieltoepassingen zijn onder meer nylon, acetyl, polyvinylchloride, polyvinylideenfluoride of PVDF en fenolbevestigingsmiddelen. Met de ontwikkeling van polymeercomposiet-kunststofbevestigingsmiddelen en vormgeheugenpolymeren neemt het aantal kunststofbevestigingsmiddelen dat in auto's wordt gebruikt gestaag toe, wat helpt het gebruik van kunststofbevestigingsmiddelen in de autotechniek uit te breiden. Strenge brandstofefficiëntie, opgelegd door overheidswetgeving over de hele wereld, en de daaropvolgende focus op lichtgewicht voertuigontwerp hebben het gebruik van plastic bevestigingsmiddelen gestimuleerd.
Profiteer van de groeiende voorkeur voor geavanceerde lichtgewicht bouten, schroeven, ringen en moeren; Traditionele fabrikanten van bevestigingsmiddelen zijn begonnen hun productportfolio uit te breiden met kunststof bevestigingsmiddelen, vooral nylon bevestigingsmiddelen, die steeds populairder worden. Technologische doorbraken in het onderzoek en de ontwikkeling van composietmaterialen, glas- en metaalvullers worden vaak gebruikt in combinatie met kunststoffen om de sterkte en prestaties te verbeteren. In tegenstelling tot metalen bevestigingsmiddelen, die een warmtebehandeling en koudbewerking ondergaan, worden kunststof bevestigingsmiddelen geproduceerd via een proces dat spuitgieten wordt genoemd. Technologische ontwikkelingen hebben kunststoffen dezelfde prestatiekenmerken gegeven als metalen, zoals materiaaltaaiheid, corrosieweerstand en hittebestendigheid. Corrosiebestendigheid, zelfs bij blootstelling aan vocht, wordt beschouwd als een aanzienlijk voordeel van kunststof bevestigingsmiddelen ten opzichte van roestvrijstalen bevestigingsmiddelen. Het gebruik van plastic bevestigingsmiddelen wordt ook gestimuleerd door strenge regelgeving op het gebied van brandstofefficiëntie die door overheden over de hele wereld is vastgelegd. De automobielindustrie evolueert momenteel in lijn met het groeiende concept van voertuigverlichting om de uitstoot te verminderen en de brandstofefficiëntie te verbeteren.
