Surapong, vice-president van de Federation of Thai Industries en woordvoerder van de auto-industrieclub, zei onlangs in een interview met Xinhua News Agency dat Chinese autobedrijven hun toetreding tot de Thaise markt de afgelopen jaren hebben versneld, waardoor niet alleen meer Thaise mensen de kans hebben gekregen elektrische voertuigen aandrijven, maar ook de ontwikkeling en transformatie van de Thaise auto-industrie bevorderen, investeringen en werkgelegenheid stimuleren en de economische ontwikkeling van Thailand stimuleren. Surapong denkt dat Chinese autofabrikanten producten naar Thailand gaan brengen, zodat meer Thaise mensen tegen een acceptabele prijs elektrische auto’s kunnen rijden, wat een belangrijke reden is voor het succes van Chinese autobedrijven en merken op de Thaise markt. Hoewel de gebruiks- en onderhoudskosten van elektrische voertuigen lager zijn dan die van traditionele brandstofvoertuigen, waren elektrische voertuigen in het verleden duur en was de acceptatie door gewone consumenten beperkt. Volgens gegevens van de Federation of Thai Industries zal de verkoop van personenauto's in Thailand in 2023 ongeveer 407000 bedragen, waarvan meer dan 73000 puur elektrische voertuigen zullen worden verkocht, een stijging van 603,66 % ten opzichte van het voorgaande jaar. Chinese merken zoals SAIC MG, Great Wall, BYD, GAC Aean, Changan Automobile en Nezha Automobile hebben allemaal elektrische voertuigen op de Thaise markt gelanceerd, die goed zijn ontvangen door de consument. Volgens gegevens van het Land Transport Department van Thailand is ruim 80% van de nieuw gelicentieerde puur elektrische voertuigen in Thailand in 2023 Chinese merken.
Volgens Surapong heeft de komst van Chinese autobedrijven de ontwikkeling van de Thaise auto-industrie bevorderd, vooral de productie van elektrische voertuigen, en Thailand verder bewust gemaakt van het belang van het bouwen van infrastructuur zoals oplaadpalen om de elektrische auto-industrie te ondersteunen. Thailand zet zich al lang in voor de ontwikkeling van de auto-industrie en heeft veel bekende autobedrijven geïntroduceerd om in Thailand te investeren, fabrieken te bouwen en producten naar het buitenland te exporteren. Surapong zei dat, omdat elektrische voertuigen de voorkeur genieten van steeds meer consumenten, de Thaise auto-industrie ook moet transformeren en dat Thailand een productiebasis voor elektrische voertuigen moet worden. Surapong zei dat een aantal Chinese autobedrijven die in Thailand hebben geïnvesteerd, gelokaliseerde productie in Thailand zullen realiseren, en deze bedrijven zullen hun eigen supply chain-partners introduceren, die investeringen naar Thailand zullen brengen, banen zullen scheppen voor Thaise mensen en de economische ontwikkeling van Thailand zullen helpen. Hij zei dat het een juiste keuze is voor Chinese autobedrijven om de Thaise markt te betreden. "Ik hoop dat elektrische voertuigen die in Thailand worden geproduceerd niet alleen aan de behoeften van de Thaise markt kunnen voldoen, maar ook naar andere landen kunnen exporteren."
