Met de opkomst van de nieuwe energie-auto-industrie is China de grootste auto-exporteur ter wereld geworden. Uit gegevens van het provinciale ministerie van Industrie en Informatietechnologie van Hunan blijkt dat Hunan in de eerste drie kwartalen van dit jaar in totaal 600000 nieuwe energievoertuigen produceerde, goed voor 9,5% van de totale productie van het land in dezelfde periode. periode; De groei op jaarbasis bedroeg 92%, 58,3 procentpunten hoger dan het nationale gemiddelde. Autobedrijven en onderdelenfabrikanten in Hunan blijven zich inspannen om het lokale matchingpercentage te verhogen en het tempo van de auto-export op te voeren. In de eerste tien maanden van dit jaar exporteerde BYD meer dan 176000 nieuwe energievoertuigen, waardoor de maandelijkse verkoopkampioen van elektrische voertuigen in Thailand, Singapore en andere landen vele malen werd gewonnen, een stijging van 214% vergeleken met ten opzichte van het hele afgelopen jaar, waarvan Changsha BYD meer dan 9,000 auto's exporteerde. In de BYD-productiewerkplaats in Changsha won dit grote en middelgrote high-end nieuwe energiebedrijfsvoertuig, met de uitgebreide prestaties die geschikt zijn voor huishoudelijk en openbaar gebruik, de gunst van de markt, in slechts 11 maanden werd deze auto de snelste levering van 100000 in serie geproduceerde auto's in de nieuwe energie-luxemodellen van China.
Byd Co., LTD. Algemeen directeur van de provincie Hunan, Yi Long: BYD nieuwe energievoertuigen zijn geëxporteerd naar 70 landen en regio's over de hele wereld, waaronder Japan, Duitsland en andere machten in de auto-industrie. In de toekomst zal het bedrijf het tempo waarmee het land de zee op gaat versnellen, meer exportmodellen lanceren en toonaangevende producten en technologieën gebruiken om China te helpen de positie van de eerste auto-exporteur te consolideren. Als een van de 700 miljard pijlerindustrieën in Changsha heeft de auto- en onderdelenproductie zich de afgelopen jaren snel ontwikkeld, maar wordt nog steeds geconfronteerd met het probleem van het relatief lage lokale matchingpercentage, met een matchingpercentage van slechts 29%. Dit aandeel en Shanghai, Chongqing, Hefei en andere steden, er is nog steeds een grote kloof. In de toekomst moet Changsha ernaar streven het lokale toewijzingspercentage te verhogen tot meer dan 50%. De naaf is het kerngedeelte van het wiel, dat het gewicht van het voertuig draagt. Momenteel bedraagt de maandelijkse vraag naar wielen van autofabrikanten in de provincie Hunan ongeveer 350,000. De South Intelligent Manufacturing-basis van CITIC Decca, gelegen in het Wangcheng-district, Changsha, heeft een jaarlijkse productie van 12 miljoen wielen, goed voor 50% van de provinciale markt. Vorig jaar behaalde de basis een omzet van 4,8 miljard yuan, een stijging van bijna 40 procent op jaarbasis. Om zich aan te passen aan de snelle groei van de vraag naar auto-onderdelen, transformeren bedrijven actief van ‘leverancier van losse onderdelen’ naar ‘modulaire, lichtgewicht, geïntegreerde onderdelenleverancier’, waardoor het aanbod van wielen in de provincie naar verwachting zal toenemen tot ongeveer 70 stuks. % volgend jaar.
Een auto bestaat uit tienduizenden onderdelen, en de snelle ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen heeft ruime mogelijkheden geboden voor relevante onderdelenfabrikanten. Het bedrijf in Liuyang is een hightech onderneming die gespecialiseerd is in onderzoek, ontwikkeling en productie van hoogwaardige afdichtingen voor personenauto's en producten uit de slangserie, met een marktaandeel van meer dan 30% en staat op de eerste plaats in China. Op dit moment heeft het bedrijf tegelijkertijd 17 nieuwe modelprojectproducten, de meeste daarvan zijn nieuwe energiemodelproducten en de bestellingen zijn populair. In de volgende stap zullen bedrijven de investeringen in wetenschappelijk onderzoek verhogen en meer nieuwe producten ter ondersteuning van energievoertuigen ontwikkelen. Cheng Chaoyue, algemeen directeur van Changsha Yongchang Vehicle Parts Co., LTD. : Vervolgens zullen we de investeringen in nieuwe structuren, nieuwe materialen en laboratoria verder versterken om de technische capaciteiten van het bedrijf te verbeteren, dit jaar (outputwaarde) kan de 350 miljoen yuan overschrijden, volgend jaar zou 600 miljoen yuan moeten kunnen bereiken.
