Oppervlaktebehandeling van zelftappende schroeven: De meeste zelftappende schroeven zijn gecoat met gegalvaniseerd of zinkfosfaat. Cadmiumplateren wordt zelden gebruikt vanwege de hoge kosten en toxiciteit ervan. Als uiterlijk belangrijk is, kan worden gekozen voor vernikkelen of verchromen.
Een daarvan is dat het uiterlijk van de verwijdering niet alleen de schaal zal vergroten (bijvoorbeeld een kleinere holte, enz.) en dat het uiterlijk van de verwijdering niet van invloed zal zijn op het koppel, de omvang, de verbinding tussen de sterkte, dus bij het doen van experimenten gescoord op basis van verzinken. Er zijn verschillende regels voor cadmiumplating of fosfaatverwijdering. Bij het testen van de toepasselijke boorgatdiameter moeten de gebruikte schroeven schroeven zijn met hetzelfde uiterlijk.
De tweede is dat kleinschalige zelftappende schroeven met een hoge hardheid vaak niet werken als gevolg van waterstofbrosheid. Zelftappende schroeven om ijzer in te hakken, mogen niet bij het carboneren worden weggegooid. Na het carbureren zal de verwijdering een hoge hardheid en een hoog koolstofgehalte opleveren, terwijl deze situatie zal leiden tot galvanisering of beitsen en verwijdering van waterstofverbrossing.
Waterstofverbrossingstest: De waterstofverbrossingstest is voornamelijk bedoeld om te testen of de zelftappende schroef restwaterstof in de schroefopstelling heeft en of deze de zelftappende schroef zal verbrossen. (Over het algemeen treedt de verbrossing niet binnen een tijdje op en moet de enige schijnbare spanning worden gegeven) beplating of bekleding van de schroeven moet worden geladen zoals weergegeven in tabel 3, testregels als ijzer en staal in de platte sluitring, draagoppervlak normatief vlak sluitring onder de schroefkop onderscheidende koptype, verzonken type (ovale) schroeven gebruiken een bijpassende afgeschuinde staalplaat op afstand. De dikte van de platte ring of het afstandsstuk dat op het onderste draagoppervlak van de kop is geïnstalleerd, moet passen bij de maximale ongeldige tandlengte van de schroef.
