Bouten kunnen in verschillende maten en vormen verkrijgbaar zijn, maar het basisproductieproces blijft meestal hetzelfde. De koudgesmede staaldraad wordt eerst in de juiste vorm gebracht en vervolgens met warmte behandeld om de sterkte te vergroten en de oppervlaktebehandeling om de duurzaamheid te verbeteren, voordat deze wordt verzonden. Voor meer geavanceerde boutontwerpen kan het productieproces echter met veel extra stappen worden uitgebreid. Koud koppen BEGINT met grote staaldraden, die worden afgewikkeld en op een bepaalde lengte worden afgesneden. Volgens de vereisten van ISO 898-1 zijn de staalsoorten in de hele sector gestandaardiseerd. Met behulp van speciaal gereedschap wordt de draad vervolgens koud in de juiste vorm gesmeed. Dit is in feite de plaats waar het staal wordt gevormd, terwijl het op kamertemperatuur is, door het onder hoge druk door een reeks mallen te persen. Het gereedschap zelf kan zeer complex zijn en kan wel 200 verschillende onderdelen bevatten met toleranties van een honderdste millimeter. Eenmaal geperfectioneerd zorgt het koude smeden ervoor dat bouten snel, in grote hoeveelheden en met een hoge uniformiteit worden geproduceerd. Voor complexere boutontwerpen kan de contour niet worden gevormd door alleen koud smeden en kan er wat extra draaien of boren nodig zijn. Draaien houdt in dat bouten met hoge snelheid worden gedraaid terwijl staal wordt gesneden om de gewenste vorm en ontwerp te verkrijgen. Voor het boren van gaten in de bouten kunnen boorgaten worden gebruikt. Indien gewenst kunnen aan sommige bouten in deze fase van het proces ook ringen worden bevestigd.
Warmtebehandeling is een standaardproces voor alle bouten, waarbij bouten worden blootgesteld aan extreme temperaturen om staal te harden. Draden worden meestal aangebracht vóór de warmtebehandeling, door rollen of snijden, wanneer het staal zachter is. Walsen werkt op dezelfde manier als koud smeden, en vereist het inrijgen van bouten door een mal om de stalen mal te vormen en in te rijgen. Bij snijden gaat het om het vormen van draden door het snijden en verwijderen van staal. Omdat warmtebehandeling de eigenschappen van het staal verandert en het harder maakt, is het gemakkelijker en kosteneffectiever om de schroefdraad vooraf aan te brengen. Draadverwerking na warmtebehandeling betekent echter betere vermoeiingseigenschappen. "Warmtebehandeling kan hittevlekken en kleine schade aan bouten veroorzaken", dus sommige klanten hebben na de hittebehandeling draad nodig, vooral voor toepassingen zoals motor- en cilinderkopbouten. Dit is een duurder proces omdat je gehard staal moet vormen, maar de draden behouden hun vorm beter. Voor lange bouten die meer dan tien keer de diameter van de bout hebben, kan een warmtebehandeling het staal terugbrengen naar de ronde vorm van de originele staaldraad. Daarom is het meestal nodig om het ontkrulproces toe te passen.
De keuze voor de oppervlaktebehandeling is afhankelijk van de toepassing van de bout en de wensen van de klant. Meestal is het grootste probleem met bevestigingsmiddelen de weerstand tegen corrosie, dus een gegalvaniseerde coating aangebracht door middel van elektrolytische behandeling is een gebruikelijke oplossing. Dit is een proces waarbij de bout wordt ondergedompeld in een zinkhoudende vloeistof en er een elektrische stroom wordt toegepast om ervoor te zorgen dat zink een coating op de bout vormt. Elektrolytische behandeling verhoogt echter wel het risico op waterstofverbrossing. Een andere optie zijn zinkplaten, die een hogere corrosieweerstand bieden, zij het tegen een hogere prijs. Wanneer corrosiebestendigheid geen probleem is – zoals in een motor of in toepassingen waar olie vaak wordt blootgesteld – is het gebruik van fosfaat een kosteneffectievere optie. Nadat de oppervlaktebehandeling is aangebracht, kunnen standaardbouten meestal worden voorbereid. Voor meer geavanceerde ontwerpen kan echter enige extra montage nodig zijn, zoals beugels. Andere bouten hebben ook een vorm van patching nodig, of het nu een vergrendelingspatch of een vloeibare patch is. De vergrendelingspatch bestaat uit een dikke nylonlaag op de draad die de grip helpt verbeteren. Vloeistofpleisters helpen het draadvormingsmoment te verbeteren. Zodra deze stappen zijn voltooid, is de bout voltooid. Het enige dat nu overblijft is een vorm van kwaliteitscontrole om consistentie en consistentie te garanderen voordat de bouten kunnen worden verpakt en verzonden.
